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瓦格纳暴乱打下了伊尔-22M11空中指挥机俄空天军遭受沉重丢失

发布时间:2023-09-02 01:42:12    来源:半岛体育平台登录入口

  据简氏防务网站6月26日报导,6月24日,瓦格纳集团暴乱导致俄罗斯空天军(VKS)遭受重大丢失。暴乱期间瓦格纳部队击落了多架VKS固定翼飞机和直升机,这中心还包含俄空天军3架米-8MTPR-1电子战直升机,1架米-35M,1架卡-52装备直升机和1架米-8运送直升机,一共六架直升机,以及1架伊尔-22M11空中指挥机。其间最惨的便是编号为RF-75917的特种机,该机中弹后翻滚,坠毁于沃罗涅日邻近的坎捷米罗夫卡,机组10人悉数丧生。

  伊尔-22M11空中指挥机其实是一种螺旋桨特种飞机,开展自鼎鼎大名的伊尔-18客机宗族。伊尔-18客机是前苏联伊留申规划局规划的四发涡桨100座近程客机,是苏联商业航空开展的里程碑。该机于1955年开端规划,原型机于1957年7月首飞,命名为莫斯科,于1959年4月20开端在前苏联民航执役,出口到20多个国家,共交给约678架,我国也曾四次共订货20架伊尔-18。其功能、机身冗余、载重和可靠性使其成为军事用特种机渠道的必然选择。开展出了伊尔-20M系列战略电子情报和雷达侦察机、伊尔-20RT遥测和通讯中继飞机、伊尔-22/22M-11空中指挥机、伊尔-38反潜巡逻机等,至今还在俄空天军中执役,可谓功德无量。

  伊尔-22空中指挥机的前身伊尔-18长35.9米,宽37.5米,高10.20米,空重35吨,最大起飞分量65吨,装置四台4250马力AI-20M涡桨发动机,驱动四叶螺旋桨。最大速度675千米/时,巡航速度625千米/小时,升限11800米,航程6500千米。伊尔-22空中指挥机是前苏联1973年执役的机型,由米亚西舍夫规划局在伊尔-18D上改装,该飞机从机头到尾部有一条杰出的长达20米的圆柱形下腹天线罩,机身顶部也有多处刀状天线,垂尾顶部装置了雪茄状天线舱。机舱内部用来包容战术操控官与操作工作站,机身后部装备了休息室以缓解疲惫,总产量是15架,配属给了军区司令部、陆军航空兵以及军事服务司令部。

  伊尔-22M11于1975年执役,装置了新式通讯设备,机身上方增加了部分天线,机身下的圆柱形整流罩减到9米,一共出产了24架,苏联崩溃后俄罗斯空天军接纳的最多,有一部分仍然在执役。该机内部装置了改善的工作站、通讯终端、显示器和数据处理体系,使得指挥官可以接纳各渠道转发的实时更新、交流要害信息并发布命令,装备的雷达可以勘探、盯梢和监控作战区内的各种要素,可以一起辨认和盯梢多个方针,可快速布置到要害区域,使指挥官可以全面评价空中/地上部队作战环境,为决议计划进程做出重大贡献。然后增强全体态势感知和决议计划进程,保证各军事单位与总部之间的衔接和协作。其通讯设备选用加密体系和安全通讯协议来维护要害数据,还装备了针对电子战要挟的对立办法。

  伊尔-22M11在当年来说是适当先进的,然而其设备在现在来看现已适当落后。因而俄军也在活跃寻求对该机设备的晋级。2018年8月8日据俄罗斯《消息报》报导,俄罗斯国防部将五架伊尔-22M11飞机晋级为多功能空中指挥机,称为伊尔-22M11-SurtSokol。SURT(SamolotnyiUzelRe-Translatsii,机载中继中心)“Sokol”(“Falcon”)无线电中继体系,也被称为伊尔-22M11-RT。改造由B.M.Mgasytshev试验规划局总成本将超越16亿卢布(2500万美元)。榜首架改造的飞机编号为RF-79441。该飞机机身将进行延寿,将装备一个与地上和空中自动操控体系集成的转发中心,经过受维护的通讯通道以数字格局接纳和传输信息。还装备新的通讯设备和高科技指挥设备。此次晋级将使飞机与一切地上和空中部队自动操控体系兼容,将答应在飞机上指挥演习,并在特种作战中操控各种不同军种和类型的部队。机身不会改动。前两架飞机于2019年交给,接下来的三架飞机于2021年交给。该机可以终究靠机身上侧的两个大型L形天线都在渐渐晋级到这个规范。事实上北约空军榜首次阻拦该型机还在2015年。

  本次俄乌战役中,伊尔-22M-11也曾有过惊魂一幕,据俄罗斯莫斯科共青团报发表,2022年4月3日俄军一架该型机被乌克兰2枚山毛榉-M1防空导弹在7600米的高度进犯,榜首击击中了飞机旁边面,造成了火灾、机舱内降压以及燃油走漏。第二枚导弹击中尾部,最奇特的是飞行员经过一个滚筒翻和急速降高度使得导弹避开了要害,终究飞机机身呈现了超越200个弹孔,但却安全归航。这么大的飞机在挨揍的情况下还敢玩大机动,几乎便是扯淡。估量飞机挨揍是真的,可是被戏曲化了。

  编号为RF-75917的这架伊尔-22M11机身编号或许是2964010105,1967年3月6日作为伊尔-18D制作,租借给阿富汗空军做专机,后来回到苏联改装成伊尔-22M11,编号为CCCP-75917。苏联崩溃后在俄罗斯执役,最早编号RA-75917,2018年改编号为RF-75917。事实上这架飞机死的适当委屈,究竟近距离监督瓦格纳部队必定不是这种高价值方针需求做的,那是直升机该做的事。因而俄空天军肯定是让其持续履行乌克兰东部区域的指挥与通讯中继使命,期间或许航线飞过瓦格纳部队上空或邻近,被瓦格纳部队的防空导弹一击击落,可谓下手极端狠辣。俄空天军反而成为这场暴乱进程中出力最大,丢失最惨的部队,也实在是被人给耍了啊!

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