泰克在3月中旬开端推出的【泰克芯高度，视界大不同】系列线上活动，其间特别针对工程师推出几十种软件包的30天免费试用，每个软件可以独自注册。针对电源规划、轿车电子、无线信号、高速信号等多个职业，泰克敞开100余种高档运用功用免费试用，软件与硬件完美结合，开发未来示波器的无限潜能，带工程师体会“视界大不同”。
在纷乱的电子世界里将无形变有形，测验仪器便是翻开工程师认知世界的钥匙，工程师运用示波器精准、快速地追寻和捕获电子世界的杂乱改变。泰克新一代中端示波器3/4/5/6系列具有里程碑性的打破，【泰克芯高度，视界大不同】系列线上活动是对新一代中端示波器的全面阐释和精心打磨，让工程师对规划的每个阶段都充溢信心，处理全新应战面对的种种问题。
高效、高频、低能耗、安全、智能、微型化是电源技能发展趋势。新低功耗器材的广泛运用、PMIC的规划优化及第三代半导体资料GaN、SiC技能的呈现，正推进着功率电子职业产生颠覆性的革新。这些新式器材把整个电源转化体系的功率进步了多个百分点。
电源规划愈加杂乱，工程师面对着全新的测验应战。泰克根据示波器供给了多款电源高档剖析软件，现在可以协助工程师验证首要功率器材的挑选，快速定位首要的功率损耗点，进步功率，并进行EMI确诊，然后缩短电源规划周期。
其典型运用包含开关模块的电源规划、三相电、开关损耗测验、双脉冲测验、宽禁带半导体器材GaN/SiC、磁性器材损耗、环路呼应优化、输出纹波测验、EMI认证等等。现在泰克对电源高档剖析功用敞开免费试用30天。
射频、无线、微波和嵌入式体系规划愈加杂乱，工程师每天深重的作业之中，不断面对各种新应战。除了传统的模拟信号、数字信号，还会面对频谱信号。泰克新一代示波器立异地推出Spectrum View频谱视图功用，大大提升了示波器频谱剖析的功用，还支撑强壮的解调功用，以及时频域联调的新测验办法。Spectrum View强壮的频谱剖析功用将为工程师免费敞开试用，为无线信号测验供给立异的支撑。典型运用包含频域剖析、解调功用、频谱视图剖析等。
嵌入式体系正朝着更高功用跨进，开发这些体系需求更多带宽、更低输入噪声，一起还需求示波器的简易性、便利的勘探功用及紧凑的封装。
高速信号品种愈加杂乱，工程师面对全新的测验应战。泰克示波器集多种功用于一体，调配不同的软件体系就可以一键完结MIPI/DDR3/以太网/USB2.0的各项测验。泰克示波器支撑高档颤动眼图功用，完结更高速度和更低噪声的测验。高速信号剖析功用免费试用，将为工程师供给全新体会。典型运用包含MIPI、DDR3、LVDS、USB2.0等。
在轿车职业，人们越来越巴望高科技带来的安全与快捷，结合信号处理技能完结轿车自主智能巡航、辅佐泊车、轿车防撞雷达等，各种体系现已改变了人们对传统轿车电子的知道。
轿车电子化、智能化趋势加速，以车载以太网的运算架构为根底的遍及，将给工程师带来轿车信号测验方面的全新应战。泰克示波器供给多款高档轿车电子范畴测验软件，支撑各种杂乱、高噪声环境下的车载以太网测验，协助工程师别离出实在信号，完结信号完整性。其典型运用包含智能驾驭辅佐体系侦测和调试、毫米波雷达测验、轿车以太网的信号别离剖析等。
跟着泰克对新渠道示波器的软件的不断晋级，未来功用会越来越强壮，支撑的运用越来越多。4系、5系、6系的示波器不得要领的一些高档的测验功用，泰克免费让客户体会一个月，每个软件可以独自注册，支撑客户进行项目评价、新项目验证，减小很多资金投入的风险。关键字：修改：muyan 引证地址：泰克为不同职业供给100种运用功用免费试用
丰田 轿车一直以来都比较低沉，一款产品或技能不到90%的研制完结度，是不会对外宣告的。可是，在暗地里，丰田轿车更像是一位学霸，不鸣则已一举成名。近来，丰田发布了多项次世代轿车黑科技，包含固态电池、压铸车身、外形规划、氢燃料电池、异形储氢罐，以及电动车发展计划。 本年5月，丰田建立了一个专门攻坚纯电动（BEV）技能的安排——BEV Factory。在技能简报会上，BEV Factory总裁加藤武郎则对丰田现有的和正在研制的电动车技能进行了论述。BEV Factory 将在2026年投进次世代纯电动轿车，并且在2030年年出售350万辆纯电动车中，有170万辆为次世代电动车。 一次充电续航1500公里 全固态电池 双极
技能 /
从企查查网站得悉，近来，长城轿车请求注册“长城轿车SPACEGPT”“GWMSPACEGPT”商标，世界分类为运输工具，请求时刻为5月30日，当时商标状况为请求中。 据悉，长城轿车并不是首家请求GPT相关商标的车企。不完全统计，近段时刻以来，蔚来轿车、小鹏轿车、抱负轿车、奇瑞轿车均请求了GPT相关商标。如蔚来轿车请求“NIOGPT”、小鹏轿车请求“XPGPT”、抱负轿车请求“MindGPT”等。 值得一提的是，ChatGPT发布后，百度、阿里巴巴、科大讯飞等国内企业相继发布类GPT大模型。剖析人士以为，长城轿车请求GPT相关商标，或与其布局GPT大模型有关。跟着轿车产品越来越强壮的智能化特点，车企布局GPT大模型变得
请求GPT相关商标 /
构筑国产化合物半导体功率器材测验验证的才能柱石 我国深圳 2023年6月15日 – 泰克科技（我国）有限公司和矽电半导体设备（深圳）股份有限公司战略协作发布会在深圳创投大厦矽电总部举行，同一时刻，泰克（我国）和矽电半导体宣告测验丈量联合实验室正式建立。 毫无疑问，因为双碳方针及绿色生态的方针倾向，ESG浪潮来袭， 以SiC（碳化硅）和GaN（氮化镓）为代表的第三代半导体现已成为高功用器材厂商的优先挑选 ，功率器材也成为我国半导体商场的新亮点。商场调研顾影自怜Yole最新研究陈述指出，全球功率半导体器材商场将从2020年的175亿美元添加至2026年的262亿美元，而其间约70%来自轿车商场。 随之而来的是第三代半
晶圆级探针测验丈量联合实验室正式建立 /
6月15日，日产轿车公司近来展现了其正在开发中的根据激光雷达（LIDAR）研制的先进辅佐驾驭技能。该技能可以有用防止十字路口磕碰事端的产生，可以在杂乱的路口履行主动防磕碰操作。 日产轿车发布其根据激光雷达（LIDAR）研制的先进辅佐驾驭技能的最新进展 担任日产轿车研制和先进技能部门的日产轿车公司高档副总裁浅见孝雄（Takao Asami）先生表明：“在‘日产轿车2030愿景’（Nissan Ambition 2030）下，公司正在运用下一代激光雷达（LIDAR）开发防磕碰技能，并计划于未来几年中完结该技能的研制作业。为了开发出让顾客安心运用的未来主动驾驭技能，日产轿车经过剖析实在情况下的杂乱交通事端，充沛了解各种事
根据激光雷达的驾驭辅佐技能新增路口防磕碰功用 /
摘要 本文供给一种多相单片式降压处理计划，旨在应对构建处理单元的电源时需满意的大电流、快速瞬态呼应要求。咱们选用称之为Silent Switcher® 3架构的新式低输出噪声技能，其快速瞬态呼应特性支撑多相操作。该处理计划具有超卓的高操控带宽，运用的输出电容比其他计划更少，有助于电源在瞬态期间更快速地康复。本文详细介绍规划技巧和考虑要素，以协助工程师优化未来的规划。 简介 在当今的核算环境中，CPU、FPGA和ASIC的功耗日益添加。关于5G收发器、波束成形器和其他高速RF等一些更详细的运用，考虑带宽和RF噪声水平常，功率要求乃至愈加严厉。传统的双极（降压+LDO）处理计划广泛用于RF运用中，因为输出电流高，不只体积
要选对电动轿车，了解动力锂电池非常重要。今日小编教你5个过程解析电动轿车安全问题。下面就随轿车电子小编一起来了解一下相关内容吧。 第1弹：先看电动轿车的立体结构图 这张图，理解一点，电池是散布在轿车底盘上的。 特斯拉电动轿车底盘 第2弹：确认电池散布在底盘上，但不是一块电池，而是很多节电池串并得来的。以圆柱型锂电池为例，上图上本相。 电池串联，就要求有必要要有极端杰出的一致性，便是每节的容量都要相同。不然充电的时分，一个没充溢，一个过充了，风险就会非常大。 呵责此刻你用的是快充而不是慢充的话，瞬间那么大能量输入关闭空间，这风险系数扩大了很多倍。 小编强烈建议电车友优先考虑挑选慢充，一是安全，二是对电池寿数有利。
安全问题 /
技能
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